La sentenza del TAR non riguarda gli approdi temporanei a Marghera
“La sentenza del TAR n. 612 del 26 aprile 2022 ha come oggetto il Concorso di Idee per la realizzazione e gestione punti di attracco fuori dalle acque protette della Laguna di Venezia, non il DL 103/2021 Realizzazione di approdi temporanei e interventi complementari per la salvaguardia di Venezia e della sua Laguna”.
Lo precisa il Presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale e Commissario Straordinario per le crociere Fulvio Lino Di Blasio: “Non esiste correlazione tra la sentenza appena emessa dal TAR e gli interventi e le attività in corso previsti dal DL 103/2021. La sentenza annulla parzialmente gli atti di gara del Concorso di Idee per le soluzioni definitive per la crocieristica a Venezia – nella parte in cui gli atti si riferiscono alla localizzazione dei punti di attracco al di fuori delle acque protette.
Il Concorso di Idee – definito nel DL 45/2021 “Misure urgenti in materia di trasporti e per la disciplina del traffico crocieristico e del trasporto marittimo delle merci nella Laguna di Venezia” poi convertito nella legge 75/2021 e bandito dall’AdSP lo scorso 29 giugno dopo mesi di lavoro in sinergia con il MIMS per la messa a punto dei documenti di gara – è finalizzato a raccogliere proposte ideative e progetti di fattibilità tecnica ed economica relativi alla realizzazione e gestione di punti di attracco per crociere e container fuori dalle acque protette della Laguna, con l’obiettivo di contemperare lo svolgimento dell’attività crocieristica nel territorio di Venezia e della sua Laguna e salvaguardare l’unicità e le eccellenze del patrimonio culturale, paesaggistico e ambientale del suo territorio.
“Rispetto alla sentenza emessa dal TAR stiamo valutando sotto tutti gli aspetti le soluzioni più opportune a salvaguardia dell’interesse pubblico e del futuro della crocieristica veneziana” spiega il Presidente dell’AdSP MAS.
Nel frattempo le attività del Commissario per le Crociere a Venezia procedono come da cronoprogramma fa sapere Di Blasio, e rispetto al cambio di rotta di alcune navi da crociera tra il 22 e il 24 aprile e la programmazione per la stagione 2022 il Commissario Straordinario precisa che: “Le limitazioni all’operatività portuale generate da condizioni meteo marine avverse rappresentano casistiche con le quali ci dobbiamo raffrontare – e che peraltro non riguardano solo Venezia e Marghera, ma per motivi diversi anche altri porti italiani ed europei. E per fornire il massimo supporto al settore crocieristico in questa fase delicatissima, in collaborazione con il MIMS abbiamo avviato un dialogo con l’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale per disciplinare l’impiego di Monfalcone per i casi in cui le condizioni di vento a Venezia non consentano l’accesso delle navi da crociera, in un’ottica di gestione preventiva di tali criticità e ai sensi della regolamentazione della sicurezza della navigazione, disciplinata dalla Capitaneria. Si tratta comunque di contingenze temporanee, che saranno superate attraverso le previsioni del DL 103/2021, che prevede, tra gli altri, anche interventi volti a migliorare l’accessibilità nautica e la sicurezza nella navigazione. Le iniziative che andremo a realizzare consentiranno di riconsiderare i limiti di vento ad oggi fissati, garantendo una maggior manovrabilità nelle fasi di transito e approdo. Siamo costantemente in contatto con le Compagnie e con i loro Agenti a Venezia che ci confermano la volontà di poter scalare Venezia e che la programmazione su Venezia- Marghera rimane invariata”.