Considerata l’importanza del mercato tedesco per la portualità veneta e delle relazioni intessute e rafforzate negli ultimi anni con diversi interlocutori pubblici e privati al fine di promuovere i progress del sistema portuale veneto, AdSPMAS è stata invitata a partecipare al “WORKSHOP on combined transport – Opportunities of digitalization for transalpine intermodal freight transport” che si terrà a Norimberga il 7 marzo prossimo venturo.
L’evento, promosso dal Ministero federale dei trasporti e dell’infrastruttura digitale, dai responsabili della strategia alpina e dalla società SGKV-Studiengesellschaft für den Kombinierten Verkehr (Centro tedesco di promozione del trasporto intermodale che conta tra i suoi membri oltre 80 operatori del settore logistico-intermodale), si pone l’obiettivo di individuare soluzioni di trasporto merci che rispondano meglio a criteri ecologici, di efficienza e più sostenibili attraverso catene di trasporto intelligenti.
Il tutto in attuazione degli accordi e delle policy di relazione internazionale che sono seguite alla Convenzione dello Spazio Alpino, Trattato internazionale firmato da 8 Paesi (Austria, Francia, Germania, Italia, Liechtenstein, Principato di Monaco, Slovenia e Svizzera) e dall’Unione Europea nel 1991 – entrato in vigore nel 1995 – con l’obiettivo di garantire una politica comune per l’arco alpino che riducesse gli impatti del trasporto.
La Convenzione, infatti, è stata anche un precursore nell’attuazione dell’Agenda 2030 ONU, i cui Protocolli, Dichiarazioni, strumenti attuativi toccano e contribuiscono direttamente al raggiungimento degli SDGs, sui quali molte conoscenze specifiche delle Alpi sono state portate avanti negli ultimi decenni. Per quanto attiene agli atti con correlazioni al mondo portuale, è importante riferimento il Protocollo Trasporti del 2000 e il più recente PROGRAMMA DI LAVORO PLURIENNALE DELLA CONFERENZA DELLE ALPI (AC_MAP) 2023–2030 che individua come priorità biodiversità ed ecosistemi, cambiamento climatico, qualità della vita.
In questo contesto, AdSPMAS, rappresentata dal Segretario Generale, Antonella Scardino, è chiamata a portare un contributo al Workshop richiamando politiche e interventi atti a ridurre gli impatti del trasporto attraverso l’investimento nella modalità ferroviaria, nello sviluppo dell’intermodalità e nella digitalizzazione dei processi.
Insieme all’Ing. Scardino, parteciperanno al Workshop referenti bavaresi per la realizzazione della strategia alpina, rappresentanti di BayernHafen, del Ministero federale dei trasporti e dell’infrastruttura digitale e del Centro per i trasporti e la logistica Neuer Adler che, con più di 140 membri attivi e oltre 650 partner competenti, rappresenta gli attori chiave del settore dei trasporti e della logistica sia all’interno che all’esterno della Baviera.
