Progetti PNRR

Il PNRR rappresenta uno dei riferimenti di indirizzo nella pianificazione a lungo termine dell’intero Sistema Portuale Veneto, in particolare per le componenti:

a) “Intermodalità e logistica integrata”, che ha come obiettivo il miglioramento della competitività e della capacità produttiva dei porti promuovendo l’intermodalità e la connessione con le grandi linee di comunicazione europee, sviluppando collegamenti sia con i traffici oceanici che con quelli intra-mediterranei, in un’ottica di riduzione delle emissioni climalteranti.

b) “Digitalizzazione, innovazione e sicurezza nella PA”, che riconosce la transizione digitale quale fattore trainante per l’efficienza e la competitività dei sistemi portuali; concetto ripreso anche nell’allegato al Documento di Economia e Finanza 2021 – “Dieci anni per trasformare l’Italia”.

Nell’ambito del PNRR Italia sono previste risorse finanziarie del:

• MIMS per l’elettrificazione delle banchine portuali, intervento prioritario al fine di ridurre le emissioni inquinanti delle navi ormeggiate in porto durante le operazioni di carico e sbarco in banchina, con impatti positivi sull’ecosistema marittimo e ambientale e una dotazione finanziaria di complessivi 700 milioni di Euro;
• MiTE per la riduzione dei consumi energetici legati alle attività di movimentazione merci e agli edifici portuali, con particolare attenzione ai sistemi di illuminazione e sostituzione di impianti per migliorare l’efficienza energetica, alla produzione di energia da fonti rinnovabili e monitoraggio ambientale delle aree portuali, con una dotazione finanziaria complessiva di 270 milioni di Euro.

Anche grazie al PNRR, l’AdSP MAS sarà in grado di realizzare opere inerenti allo sviluppo dell’interconnessione ferroviaria e dell’intermodalità rendendo gli scali di Venezia e Chioggia sempre più sostenibili, digitalizzati e attrattivi rispetto agli investimenti internazionali.